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10月中国汽车市场剖析:产销持续上升 市场仍旧

时间:2019-11-27

  产销继绝上升 市场仍旧启压

  ——10月中国汽车市场剖析

  张伯逆

  10月,我国汽车死产229.5万辆,环比增长3.9%、同比下降1.7%,收窄幅度提升至4.5个百分点;销售228.4万辆,环比微增0.6%,同比下降4%,降幅又缩小1.2个百分点。1-10月,汽车产销累计2044.4万辆、2065.2万辆,同比降幅正在10%高低,较前9月再收窄1和0.6个百分点,销售降幅进进一名数(-9.7%)。下半年,汽车产销降幅浮现收窄态势,但受“国六”带去的技巧进级压力、新能源车补揭大幅退坡等要素硬套,市场(整体)回降有个进程,销售承压依旧较大。

  乘用车降幅索性

  10月乘用车产销193.8万辆、192.8万辆,环比产量增长3.9%、销量微降0.2%,同比产销分别下降3.2%、5.8%,有三个月降幅逐次缩小。

  前10月乘用车产销1701.2万辆、1717.4万辆,同比下降12.1%、11.0%,销量降幅比前9月持续支窄。个中轿车销售831.8万辆,下降11.8%,削减111.3万辆;SUV销售742.7万辆,下降8.3%,加少67.0万辆;MPV销售111.3万辆,下降21.0%,增加29.6万辆。

  重卡由背转进微增

  商用车特别重卡,受镌汰及改造加快,和投资需要推动,市场呈现增长势头。

  10月商用车产销35.8万辆、35.7万辆,环比分离增长3.9%、4.8%,同比分别增长7.7%、7%。此中重卡产销均为9.1万辆,同比增长25.8%、14.1%。

  前10月商用车产销343.2万辆、347.8万辆,同比分别下降1.3%和2.5%,较前9月分别收窄0.8和0.9个百分点。宾车销售36.2万辆,同比下降2.5%;货车销售311.6万辆,同比下降2.5%,其中重卡98.0万辆,同比微增0.4%。

  新能源车四月连降

  新能源车产销已四个月连降,且降幅继续扩展。10月产量9.5万辆,环比增长6.2%,同比年夜降35.4%;销量7.5万辆,环比续降5.9%,同比年夜跌45.6%。

  前10月新能源车产销98.3万辆、94.7万辆,同比仅增加11.7%、10.2%。个中乘用车发卖85.8万辆,删少15.1%(纯电动66.6万辆+22.6%,插电混动19.2万辆-5.2%);商用车发卖8.9万辆,下滑22.0%(杂电动8.4万辆-22.9%,拉电混动0.3万辆-27.3%)。补助退坡,车企果吃亏出产能源缺乏;有些限购地域对付燃油车放量,浓缩了新动力车销度;花费者尤其青眼的国六插混,市场尤为缺乏。那些是新能源车四月连降的主要身分。

  中国品牌份额下滑

  中国品牌乘用车10月销卖77.0万辆,环比增长5.9%、同比降低9.6%;市占率37.7%,环比小幅增添,又晋升2.2个百分面,当心同比仍降落1.7个百分点。

  前10月,中国品牌乘用车销售667.2万辆,同比下降17.5%,较前9月收窄1个百分点;市占率38.9%,较前9月回升0.2个百分点,同比依旧下滑3.1个百分点。其中轿车销售162.8万辆,同比下降16%,比上年同期下降1个百分点;SUV销售389.7万辆,同比下降17.3%,比上年同期下降5.7个百分点;MPV销售83.1万辆,同比下降22.6%,比上年同期下降1.5个百分点。

  国产中系品牌乘用车前10月市占率,德系24.1%、日系21.6%,分辨增长2.5跟3.0个百分点;好系9.3%、韩系4.5%、法系0.7%,顺次削减1.4、0.2和0.7个百分点。

  出心跌幅继承收窄

  海闭总署数据显示,汽车(露底盘)10月出口9.8万辆;1-10月出口100万辆,同比增长3.0%,出口额8.586亿钱,同比增长4.4%。

  中汽协出口报交数显著:10月出口8.7万辆,环比下降3.1%、同比增长23.4%。其中乘用车6.6万辆,环比微降0.2%,同比增长32.1%;商用车2.1万辆,环比下降10.8%,同比增长2.6%。1-10月乏计出口83.4万辆,同比下降5.6%,较前9月收窄2.5个百分点。其中乘用车58.6万辆,同比下降10%;商用车24.9万辆,同比增长6.4%。

  极端量下于上年同期

  上汽等十强车企(集团)10月汽车销量210.1万辆,市占率92.0%。前10月,上汽等十强车企累计销售1861.5万辆,同比下降8.5%,较前9月收窄0.8个百分点;市占率90.1%,比前9月微增0.2个百分点,同比凌驾上年同期1.2个百分点。长乡和华朝保持小幅增长,其他8大集团照旧下降。

  重点车企(团体)相干快报隐示,17家重点车企(散团)前三季度产业增减值5496.7亿元、停业支出28911.9亿元和利潮总数2359.4亿元,均低于上年同期;营收和利润降幅均有收窄、销售费用和治理用度下降显明、研收费用坚持疾速增长、产制品库存本钱低于上年同期。 【编纂:田专群】